近日某民代於媒體報導中表示，「土城中央路二段21巷巷底打通，連接學府路二段」是「由他向市政府爭取徵收及建造經費後，才終結無尾巷的歷史，這過程努力了3年多。」 民眾質疑永昌，當初從接受民眾陳情，向市府...

🔎專案報告自我感覺良好 市府應誠實面對違失🔎 【臺中市議員徐瑄灃】第三屆第5次定期會第4次會議 😢不久之前，前竹里區段徵收座談會在烏日召開，肇因是違反《都市計畫法》、未做環評遭到監察院糾正，將徵收的...

台中市府正在推動烏日區前竹區段的土地徵收案，但是當地居民不滿，市府違反優先使用公有地的原則，將原本的5.3公頃擴大到110.7公頃，也沒有通過環評，因此14日上午前往座談會抗議。台中市府表示，徵收案在...

台中市府正在推動烏日區前竹區段的土地徵收案，但是當地居民不滿，市府違反優先使用公有地的原則，將原本的5.3公頃擴大到110.7公頃，也沒有通過環評，因此14日上午前往座談會抗議。台中市府表示，徵收案在...

桃園航空城綠線捷運陸續施工，今（3）日在內政部舉行土地徵收審議會，反對開發的民眾批評桃市府背棄當年承諾強徵民地、不顧居民居住權。 詳細新聞內容請見 https://news.pts.org.tw/a...

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【第10屆第四次定期會】11.09 質詢都發處(1519) 容積移轉自治條例的通過，是因為1964年，開1973年，兩次的修法對希望在25年內，完成所有公共保留地的徵收，但因為金額過於龐大，成為歷史共...

源自19世紀歐洲國家、卻是今日多數民主憲政國家摒棄不用的制度，卻是現今21世紀台灣政府進行都市計劃時的愛用工具——「區段徵收」，已引發諸多社會爭議，因而被稱為土地惡法。其中最具代表性的，便是苗栗大埔事...

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這週南鐵東移案最後兩戶待拆戶開始拆除。南鐵東移案爭議多年，時至今日僅存兩戶仍未放棄抗爭。無論是否認同、支持拒拆戶的主張，無可迴避的是現行土地徵收與都市計劃的程序制度仍存在缺陷，而這些問題不修正，南鐵迫...