【#陳威臣:🇯🇵🙏🏻紀錄錯誤之恥的博物館】
#周末回顧:「能否從失敗中獲取教訓,才能夠避免未來再發生同樣的過錯,否則得過且過,只把運具安危交付上天?那再怎麼燒香拜佛,都沒有用了...」
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引發國際關注的台鐵408次太魯閣號事故已過頭七,各方的追悼、撫慰、檢討、疏失問責與真相調查,至今仍在繼續。但整個社會在悲憤心碎的同時,卻也難掩對「今日公祭明日忘記」的反省焦慮。
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相關的反應,讓我們想到了這篇寫於2018年11月的精選文章,內容是以JR東日本罕見開媒體參訪的「#事故的歷史展示館」,在當年的整修計畫中,館方甚至新增陳列了2014年2月發生於川崎站內的京濱東北線出軌事故的實際車廂,極度震撼的設置不僅讓採訪記者極為訝異,日本交通界的「事故失敗學」,亦引發了國際傳媒的話題討論。
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但此一機構的存在目的為何?其所反映的,其實是日本社會自古即存在的「失敗學」——不光只有JR東日本,日本許多大型交通事業體,對於過去所發生的重大事故不僅毫不避諱,甚至更會主動將事故相關資料展出,納入新進員工的教材,期望從這些失敗中記得「不二過」的慘烈教訓...
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(圖為2019年9月,日本京急線電車在橫濱市撞上拋錨卡車的重大事故災後現場。)
#日本 #鐵路 #太魯閣號 #RIP #失敗學 #鐵道 #台鐵 #交通事故博物館
同時也有9部Youtube影片,追蹤數超過5,230的網紅初心者鉄道探検隊,也在其Youtube影片中提到,カメラはGoPro HERO9 Blackを使用しています→https://amzn.to/2PD1q7k GoPro自撮り棒 + 三脚 + セルカ棒→https://amzn.to/2PxiMCA 鉄道の基礎知識[増補改訂版]→https://amzn.to/2Po6dtx 2020年12月31日...
「川崎站」的推薦目錄:
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川崎站 在 Facebook 的最佳解答
#離車站最近的都會解憂水族館 #カワスイ
【#KAWASUI川崎水族館】
水族館向來是許多日本人療癒的最佳場所
甚至是上班族的解憂好去處。
也因此除了大型的親子遊水族館外
近年從品川站的「Maxell Aqua Park 品川水族館」、晴空塔內的「墨田水族館」,
乃至於2020年七月才開幕
從車站步行僅1分鐘的「KAWASUI 川崎水族館」,都是都會型水族館代表。
「KAWASUI 川崎水族館」有多方便?
從JR 川崎車站一出來,站前的「川崎 LeFRONT」商場內,頂樓的9~10樓便是。
水族館,購物、用餐及觀光一次滿足外
跟一般想像的水族館有些不同
結合最新科技、燈光、影音技術的大亮點外
更是世界上第一個使用水中即時相機
用來顯示水族館中生物的即時AI分析圖像
並透過觸控式螢幕
體驗世界各地的水中生物互動的情景
讓人有如身歷其境,非常有臨場感。
以流經川崎市的多摩川為起點,
走向「世界絕美的水側」為主題。
從亞洲、非洲、南美洲,來到亞馬遜熱帶雨林,深入生存於世界各地,大自然裡的各式生物,展開一場小而美、影音互動的冒險之旅,讓人大開眼界。
除此之外,
少不了的咖啡館、世界美食AOW餐廳,及KAWASUI官方商店,也準備讓人荷包失血才放行。
下回來川崎,記得安排個兩天一夜才是王道。
地址:神奈川県川崎市川崎区日進町1-11 9~10樓(川崎 LeFRONT 複合商城內)
營業時間:全天營業10:00~20:00(最後入場19:00)
※各餐廳的營業時間有異,請至官方網站上確認
※目前受到Covid-19的影響,營業時間縮短中,詳情請至官方網站上確認
費用:成人2,000日圓、高中生1,500日圓、國中小學生1,200日圓、幼兒(4歲以上)600日圓
交通:「JR川崎」站步行1分鐘/「京急川崎」站步行5分鐘
https://kawa-sui.com/
#神奈川縣 #川崎 #水族館 #東京近郊新名所
川崎站 在 JAPAN RAIL CAFE Taipei Facebook 的最讚貼文
#JR東日本大都會大飯店ˍ川崎(2020年5月18日開幕)
https://kawasaki.metropolitan.jp/
羽田機場出發最短只需花21分鐘,位於品川和橫濱之間。JR川崎站西口出站步行約2分鐘即抵達,便利的絕佳位置,一出車站就到飯店也太幸福了吧🥰!每周五晚間飯店內有定期🎻音樂表演「FRIDAY MUSIC NIGHT」,也會依時期更換藝術擺設,真是令人放鬆的氣氛呢~
📢看這裡!小編推薦point
📍使用最新睡眠科學研發,能提高睡眠品質的席夢思「SIMMONS Beautyrest LUXE SERIES」高級床墊,隔天還有行程,小心別睡過頭啊!!
📍一日之計在於晨,必須要好好享用早餐,在這裡不只能吃到使用神奈川野菜做的沙拉和飲品,還能品嚐到改良江戶時代川崎宿—茶屋『萬年屋』的人氣名物「奈良茶飯」的現代版「奈良茶飯風日式蒸米飯」,一早就以在地特色美食展開元氣滿滿的一天吧!!
#JR東日本川崎METS飯店
https://www.hotelmets.jp/kawasaki/
搭至JR川崎車站西口出站步行只需約1分鐘即抵達,對於睡眠品質很講究的大家,JR東日本川崎METS飯店一定會符合您的期望🤩!舒適助眠的床鋪、實用的家具、整潔的客房,身為早餐要吃好吃滿的小編,推薦這裡的人氣漢堡排店「Tsubame Grill」👏,美味的洋式早餐開啟一天,好高級呀~👀
#GOGO來去川崎找哆啦A夢玩吧!
🎵ㄤㄤㄤ小叮噹幫我實現所有的願望🎵
在川崎能走訪《哆啦A夢》迷必訪觀光聖地「藤子・F・不二雄博物館」,在這能欣賞藤子・F・不二雄先生的代表作《哆啦A夢》和其他著名作品原稿,與生涯紀錄。除此之外也能一探神奈川縣內參拜人數最多的平間寺⛩,此神社為祭拜除厄大師被受參拜,不只關東地區,全日本人民皆虔誠信仰,每年新年參拜者多達300萬人以上前來呢~
是不是想去川崎走走啦~?想去的大家,貼文先存起來,🇯🇵日本再出發時,走訪魅力無限的川崎吧!別忘了一定要前來JR東日本大都會大飯店 川崎和JR東日本川崎METS飯店體驗住宿時光喔!
#日本住宿 #川崎 #JR東日本大都會飯店ˍ川崎 #JR東日本川崎METS飯店
川崎站 在 初心者鉄道探検隊 Youtube 的最佳貼文
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2020年12月31日撮影
川崎駅(かわさきえき)
JR東日本。東海道本線
1872年7月10日(明治5年6月5日)に神奈川駅と共に日本で3番目の鉄道駅として開業。当初は旅客駅。
1898年(明治31年)4月1日に貨物の取り扱いを開始。
1914年(大正3年)12月20日に京浜線(京浜東北線の前身)運行開始。
1918年(大正7年)5月1日に東海道本線貨物支線が浜川崎駅まで開通。
1927年(昭和2年)3月9日に南武鉄道線(現在の南武線)が登戸駅まで開通。
1973年(昭和48年)10月1日に貨物支線 当駅 - 浜川崎駅間が廃止。
1980年(昭和55年)10月1日にSM分離(東海道線と横須賀線の分離運転)により横須賀線が当駅を経由しなくなったと同時に、東海道線のすべての普通列車が停車するようになる。
1981年(昭和56年)9月1日に貨物の取り扱いを廃止。
明治製菓川崎工場へ専用線が続き、貨物輸送が行われていたほか、1970年(昭和45年)頃まで東芝川崎工場へも専用線が続いていた。
1986年(昭和61年)
10月1日に東口地下街「川崎アゼリア」が開業。同時期に川崎駅東口バスターミナルが供用開始。
11月1日に荷物の取り扱いを廃止。
1987年(昭和62年)4月1日に国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。
1988年(昭和63年)6月28日に橋上駅舎化。駅ビル部分の改装及び増築。
2001年(平成13年)11月18日に交通系ICカード「Suica」の利用が可能となる。
2015年(平成27年)3月14日に上野東京ライン開業。東海道線列車が宇都宮線・高崎線列車と相互直通運転開始。
2017年(平成29年)6月18日に中央北改札供用開始、従来の改札を中央南改札へ、東西自由通路が中央通路に改称。
2018年(平成30年)
2月17日にアトレ川崎内改札(アトレ改札)と、駅の東西を結ぶ北口自由通路および接続する北口改札を供用開始。
11月3日に1・2番線(東海道線ホーム)の拡幅工事が行われる。
2019年度の1日平均乗車人員は215,234人で、JR東日本の駅では北千住駅に次ぐ第11位。神奈川県内での同社の駅では横浜駅に次ぐ第2位。
The camera uses GoPro HERO9 Black
Kawasaki Station
JR East. Tokaido Main Line
It opened on July 10, 1872.
The average number of passengers per day in 2019 is 215,234, which is the 11th largest station in JR East after Kitasenju station. It is the second largest station in Kanagawa prefecture after Yokohama station.
川崎站
JR東。 東海道本線
它於1872年7月10日開業。
2019年的每日平均乘客數量為215,234,這是JR東繼北千住站之後的第11大站。
川崎站
JR东。东海道本线
它于1872年7月10日开业。
2019年的每日平均乘客数量为215,234,这是JR东继北千住站之后的第11大站。
가와사키 역
JR 동일본. 도카이도 본선
1872 년 7 월 10 일 개관했다.
2019 년도 1 일 평균 승차 인원은 215,234 명으로 JR 동일본의 역에서 기타 센주 역에 이어 11 위.
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京急電鉄 (大手私鉄サイドビュー図鑑01)https://amzn.to/2PGhcyl
2020年2月10日撮影
京急川崎駅(けいきゅうかわさきえき)
京急本線
1902年(明治35年)9月1日に川崎駅として開業。
1925年(大正14年)11月1日に鉄道省川崎駅と混同を避けるため京浜川崎駅に改称。
1966年(昭和41年)12月10日に本線が高架化、大師線の新ホーム供用開始。
1987年(昭和62年)6月1日に京急川崎駅に改称。
2008年(平成20年)12月20日に本線のホームに接近メロディを導入。坂本九の「上を向いて歩こう」が採用される。
当駅は二層構造になっており、1階は改札口および大師線のホームが、2階に本線のホームがある。
ホームの番号は7番線まであり、京急では最も番線が多い駅である(次に多いのは京急蒲田駅の6番線)。
2018年(平成30年)度の1日平均乗降人員は131,920人で、京急線72駅の中では上大岡駅に続いて第4位。
Keikyū Kawasaki Station
Keikyu Main Line
Opened September 1, 1902.
The main line was elevated on December 10, 1966, and the new platform of the Daishi Line started operating.
The platform number is up to line 7 and is the station with the largest number of lines in Keikyu (the next most is line 6 at Keikyū Kamata Station).
The average daily boarding and disembarking personnel for FY2018 was 131,920, ranking fourth after Kamiōoka Station among the 72 stations on the Keikyu Line.
京急川崎站
京急本線
1902年9月1日開業。
1966年12月10日,本線高架,大師線的新平台開始運營。
站台號一直到7號線,而京急是線數最多的車站(第二常見的是京急蒲田站,6號線)。
2018財年的平均每日上下車人員為131,920名,在京急線上的72個站中僅次於上大岡站。
京急川崎站
京急本线
1902年9月1日开业。
1966年12月10日,本线高架,大师线的新平台开始运营。
站台号一直到7号线,而京急是线数最多的车站(第二常见的是京急蒲田站,6号线)。
2018财年的平均每日上下车人员为131,920名,在京急线上的72个站中仅次于上大冈站。
게이큐 가와사키 역
게이 힌 급행 전철 본선
1902 년 9 월 1 일에 개업.
1966 년 12 월 10 일에 본선이 고가화
홈의 번호는 7 호선까지 있으며, 케이 큐에서 가장 번선이 많은 역이다 (아래 많은 것은 케이 큐 카 마타 역 6 호선).
2018 년도 1 일 평균 승강 인원은 131,920 명으로 케이 큐 선 72 역 안에 가미 오오 카 역에 이어 4 위.
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京急電鉄 (大手私鉄サイドビュー図鑑01)https://amzn.to/2PGhcyl
2020年2月9日撮影
京急川崎駅(けいきゅうかわさきえき)
京急大師線
1902年(明治35年)9月1日に川崎駅として開業。
1925年(大正14年)11月1日に鉄道省川崎駅と混同を避けるため京浜川崎駅に改称。
1966年(昭和41年)12月10日に本線が高架化、大師線の新ホーム供用開始。
1987年(昭和62年)6月1日に京急川崎駅に改称。
大師線は2面2線の頭端式ホームとなっており、1 - 3番線を使用する。2・3番線は同一線路、2番線は降車専用。通常、大半の時間帯は3番線のみ使用している。これらのホームでは駅自動放送が使用されている。ただし、正月三が日に川崎大師への初詣客で混雑する場合は、1番線を使用するほか、乗り換えの利便性を図るため、3番線を降車専用とし、2番線を乗車ホームとする場合がある。そのため、2番線ホームの「降車専用ホーム」の案内板は、「乗車専用ホーム」と表示が変えられるようになっている。
2018年(平成30年)度の1日平均乗降人員は131,920人で、京急線72駅の中では上大岡駅に続いて第4位。
Keikyū Kawasaki Station
Keikyu Daishi Line
Opened in 1902.
The main line was elevated on December 10, 1966, and the new platform of the Daishi Line started operating.
The average daily boarding and disembarking personnel for FY2018 was 131,920, ranking fourth after Kamiooka Station among the 72 stations on the Keikyū Line.
京急川崎站
京急大師線
1902年開業。
1966年12月10日,本線高架,大師線的新平台開始運營。
2018財年的平均每日上下車人員為131,920名,在京急線上的72個站中僅次於上大岡站。
京急川崎站
京急大师线
1902年开业。
1966年12月10日,本线高架,大师线的新平台开始运营。
2018财年的平均每日上下车人员为131,920名,在京急线上的72个站中仅次于上大冈站。
게이큐 가와사키 역
게이큐 다이시 선
1902 년 개업.
1966 년 12 월 10 일에 본선이 고가화, 大師線 새로운 플랫폼 공용 개시.
2018 년도 1 일 평균 승강 인원은 131,920 명으로 케이 큐 선 72 역 안에 가미 오오 카 역에 이어 4 위.
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